早上昆明吃米线 傍晚万象喝咖啡

中老铁路从昆明南、万象站双向对建国际游客列车，昆明至万象间终了乘火车当日邃晓，“早上昆明吃米线，傍晚万象喝咖啡”成为履行。

4月13日，在老挝东说念主民喜迎“泼水节”新年之际，中老铁路国际游客列车开行。本日北京时期8时8分，D887次列车从中国昆明南站驶出，向南而行；1个小时后，北京时期9时8分，D888次列车从老挝万象站启程，向北驰骋。中老铁路从昆明南、万象站双向对建国际游客列车，昆明至万象间终了乘火车当日邃晓，“早上昆明吃米线，傍晚万象喝咖啡”成为履行。

琅勃拉邦古城的旅店全部订满

4月13日上昼，从昆明至磨憨的D888次列车启程，开启扫数向南的旅程。旅游流、省亲流、务工流多类似加，使得这趟满员的列车绝顶吵杂。

“列车每组座椅下方均设有中国和老挝尺度电源插座，游客信息骄气、播送和办事标记均接受中、老、英3种谈话。”中老铁路国际游客列车首发列车长赵莹静对《工东说念主日报》记者先容。此外，乘务员制服是“丝路花语”主题制服，以崭新的孔雀蓝为主颜色，领口、袖口、腰部纹饰索要了中国牡丹花和老挝占芭花的元素。

闻鹏宇是云南大学老挝籍在读博士，7年前到中国求知，他购买了首趟列车的车票，坐火车归国。“一个月前，我和一又友注册了旅游公司，恰是看中了中老铁路开行国际游客列车带来的跨国旅游的商机，咱们念念把中国游客带到老挝，把老挝游客带到中国，促进两国寰球疏通和会。”闻鹏宇说。

能搭乘首趟列车，老挝留学生李灵好意思绝顶沸腾。2022年3月，她和39名同学从老挝到昆明铁说念职业时间学院学习铁路运维时间。本年8月，她行将学成归国，到老挝铁说念职业时间学院任教，为老挝培养更多铁路东说念主才。

据中国国度铁路集团有限公司联系精采东说念主先容，中老铁路国际游客列车选用眉睫之内运行模式，逐日双向对开各1列，全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站，包括铁路港口通关时期在内的全程旅行时期均为10小时30分。

“一直念念去老挝作念阛阓调研，我第一时期就买了票。”乘坐首趟列车的云南添德隆实业有限公司精采东说念主曹华说，“车上的乘务东说念主员会协助咱们操作。”仅用时两分钟，他便通过微信小方法完成了通关前手续。有了如斯方便的出奇迹貌，他但愿把汽车粉饰和改装业务拓展到老挝。

当今，中老铁路国际游客列车选用“两地两检”通关模式。游客一次出境、入境通关时期各需1.5小时附近。为方便快速通关，连年来磨憨出入境边防检查站加速确立“聪惠港口”。

老挝新闻文化旅游部巨匠媒体司副司长因本·纳昆西暗示，铁路带动了老挝百行万企的发展，不仅蛊惑中国游客到老挝，其他国度游客也经此到老挝，“这几天正巧老挝新年，琅勃拉邦古城的旅店还是全部订满，供不应求。”目下，多量游客继承乘坐火车从老挝万象前去北部垂危旅游城市琅勃拉邦，鞭策了沿线旅游经济快速发展。

从“通说念佛济”向“港口经济”转型

这个季节的磨憨仁爱宜东说念主，磨憨站一片冗忙，铁路货场大卡车进收开销，相隔不远的客运站，皇冠现金官网输了很多乘坐火车前来磨憨赴老挝旅游的游客一语气不断。磨憨港口亦然中老、中泰等国度之间生果与农作物收支口的主要港口之一。

3月28日一大早，离中老铁路磨憨站不远方的磨憨宏跃农业开辟有限公司的仓库就初始劳苦起来，加工薏仁米的机器初始霹雷作响，公司精采东说念主叶芝珍喜上眉梢，“最近咱们订单爆满，客户订单王人排到15天后才略发货了，铁路洞开以来，生意越作念越好。”从老挝入口的薏仁米经脱壳加工后售往世界各地，当地从事此类业务的企业有10多家，每年从老挝入口约10多万吨薏仁米。

从“通说念佛济”向“港口经济”转型，磨憨成为面向印度洋出海的陆海交易桥头堡。同期，通过铁路与国内弘扬地区开展产业转念跨区域蛊惑，变成以“昆明——磨憨”为垂危节点，辐照南亚东南亚的产业链供应链体系。

看成中老铁路最好意思“国门”第一站的看守者之一，磨憨站党总支通知独力见证着这里的变化， “在磨憨下车的东说念主越来越多，好多东说念主衣着商务装、拎着公文包、说着等谈天，这些是来寻觅商机的投资者。”

数据骄气，自昆明市托管磨憨镇以来，范畴昨年11月底，中老磨憨—磨丁经济蛊惑区还是与多个要点企业达成初步投资意向，昆明昨年得益的4个千亿元级大单中，其中有多个签约步地是为中老铁路洞开运营和昆明市托管磨憨镇的红利而来。

中老泰之旅将成热点通晓

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夜幕莅临，老挝琅勃拉邦夜市东说念主头攒动，多量游客的涌入让这座名列世界文化遗产的古城复原了过去的吵杂，坐着火车游琅勃拉邦成为出行新继承。

“琅勃拉邦以旅游业为主，依托中老铁路通车，旅游迎来了新机遇。”老挝琅勃拉邦省政府干系精采东说念主先容，本年，该省将招待游客近100万东说念主次，有望从旅游业中赚取超3.6亿好意思元。泰国洋葱旅游有限公司精采东说念主杨杰臣本年2月从曼谷启程，开启了“坐着火车游老挝”的旅程。“以往王人是自驾游老挝，中老铁路通车后，直达的梦念念不再辽远。”

杨杰臣先容，旅游从业者还是贯通到了中老铁路通车带来的新阛阓，云南的旅行社及在线旅游企业趁势而为，正在荒诞拓展出境团队旅游业务。跟着跨境客流列车的开行，乘坐中老铁路经磨憨港口前去老挝、泰国的中老泰之旅必将成为热点通晓。

看成中老铁路外运的主要连络商，中海外运集团泰国公司业务触及中老泰等国，以万象为中心辐照出多条运载通晓。

该公司总司理金志远先容，中老铁路通车以来，各方面的效益还是流露，从云南昆明到老挝万象的货运老本镌汰40%至50%，同期老挝国内通晓老本镌汰20%至40%，有用助力中国企业走出去，中国居品走向全世界。“目下，计议有100多个货箱将通过中老铁路运载到中国国内，主要货品是泰国的榴莲。”

中老铁路自2021年12月3日洞开以来，范畴本年4月12日2020年足球注册人数，中国段累计发送游客1188万东说念主次，老挝段累计发送游客220万东说念主次，共发送跨境货品363万吨。（记者 黄榆）